- Après le retour des routes d'Auvergne, nous avons analysé certains points pour le prochain rallye.
- Confirmation de Porsche Genève, je serai commissaire sportif les 22 et 23 juin pour la coupe Porsche. Cela me fera drôle, la dernière fois que j'étais au Castellet c'était en 1988 pour passer ma licence de pilote de rallye.
- Ce matin, 19.5.12, 41 km de VTT
- Confirmation de mon prochain congé sabbatique du 10.12.12 au 8.2.13, vive le ski!!
- Le document de sécurité pour le slalom de Chambon est imprimé et relié.
samedi 19 mai 2012
Activités du 14 au 19.5.12
lundi 14 mai 2012
Rallye Routes d'Auvergne 12.-13-5.2012
Le trajet Suisse-Auvergne s'effectue avec une température de 30 degrés,
nous arrivons à Saint-Nectaire pour le premier rallye de la saison. En fait,
notre 3ème rallye de navigation-régularité.
Autres photos ici : https://plus.google.com/photos/114606529750583254847/albums/5742292655619006993
Samedi matin, changement de décor, il pleut fort et le brouillard est
présent sur les hauteurs.
L'organisateur décide de baisser la moyenne à 35.9 km/h.
Le repas de midi dans le Buron de Chaudefour était copieux et revigorant,
nous avons goûté des spécialités auvergnates.
·
1er secteur; nous recevons un calque
et devons tracé le parcours sur cette base. Ouf, je trouve rapidement l'astuce
et nous pouvons démarrer. Dans un village, et au vu de l'échelle de la carte,
il n'était pas facile de choisir la bonne ruelle (5m. entre les 2). Finalement
tout OK.
·
2ème secteur, nous devons trouver
notre route en ne roulant pas sur les routes interdites. Là aussi, nous trouvons
rapidement le chemin autorisé le plus court.
·
3ème secteur, il s'agissait de lire
la carte mais il n'0y avait vraiment rien de difficile.
3ème étape. Celle-ci débute par le parcours de la course de
côte du Mont-Dore. Excellent dommage que le brouillard rende la montée
dangereuse. Tout se passe bien jusqu'à Saint-Bonnet. Nous devions nous diriger
avec des indications du genre "PAS A GAUCHE" "A DROITE",
etc. Nous refaisons plusieurs fois le trajet depuis l'entrée du village pour trouver
enfin le bon cheminement et le CP caché dans une petite ruelle. La sortie du village
était difficile suite erreur de métrage dans le road-book. Finalement nous
trouvons le bon chemin mais arrivons en retard au CH de fin d'étape.
Nous nous retrouvons 4ème et 2ème si l'on ne
tient pas compte des coefficients des voitures, la mienne étant de 1984, mes
points de pénalité sont multipliés par 1.84.
Le dimanche matin, Annette se trompe dans le premier km, elle avait
trop la pression à cause de notre magnifique classement. Les collègues étaient
étonnés d'une telle performance après 3 rallyes seulement. Puis, une erreur
dans le road-book envoie les voitures sur une fausse route. Là je prends
l'option d'utiliser la carte pour rejoindre le prochain village mentionné dans
le road-book, nous reperdons du temps et peut-être que nous n'avons pas passé
par tous les CP (10 point de pénalité). Vers la fin, je prends la fusse
départementale, nous nous arrêtons à un faux CP et perdons pas mal de temps.
Nous arrivons en retard, résultat =perte de 3 rangs et nous nous retrouvons 7ème.
Bilan très positif même si certains détails doivent être corrigés au
niveau du dimanche car nous perdons toujours des rangs le dimanche, Nous avons découvert quelques défauts et en les
corrigeant nous arriveront certainement sur le podium.
dimanche 29 avril 2012
sortie VTT du 28.4.12 autour de Servion
Bonjour,
voilà mon site est remis à jour,
Voici ma première sortie à VTT de la saison, le lien ouvre une carte topographique
http://connect.garmin.com:80/activity/embed/172814201
Je suis resté autour de Servion mais quel plaisir de rouler à nouveau avec mon VTT.
Bien à vous Jean-Thierry
Voici ma première sortie à VTT de la saison, le lien ouvre une carte topographique
http://connect.garmin.com:80/activity/embed/172814201
Je suis resté autour de Servion mais quel plaisir de rouler à nouveau avec mon VTT.
Bien à vous Jean-Thierry
samedi 28 avril 2012
Blog = page d'acceuil
bonjour les amis, je pense que le blog est plus intéressant pour vous et pour suivre mes activités.
Ce matin : 20 km à VTT, le parcours sera dispo dès demain sur mon site sous VTT
Cet après-midi : préparation rallye régularité avec mon fameux outil SOLUTION...
amitiés
jeudi 26 avril 2012
Hiver début de saison auto
Bonjour,
C'est vrai que depuis la fin de l'automne,. je n'ai rien écrit.
Et pourtant quel bel hiver
1 semaine en Autriche avant Noël et de la poudreuse presque tous les jours
1 semaine à Courchevel 5 jours de soleil et 1 jour avec 25-40 cm de fraîche.
1 semaine au Kamchatka, malheureusement j'ai fait 10000 km pour ne skier que 2 jours dans cette magnifique région. Un jour sur un volcan puis un jour dans les collines. Cette année, nous n'avons pas fait la descente magique qui nous avait conduit sur une plage du Pacifique.
Finalement une excellente saison de ski.
A niveau sport-auto, j'ai fonctionné comme directeur de course au Slalom de Moudon sous la pluie et le froid. Sans oublier le cours des navigateurs à Gollion.
Puis Critérium Jurassien au PC course pour la gestion de plusieurs ES par radio.
Mon prochain objectif : Rallye historique ROUTES D'AUVERGNE avec ma Carrera 3.2. 12-13 mai 2012
A bientôt
Jean-Thierry
samedi 3 décembre 2011
Saison de ski 2011-2012, début dans la douleur et pas de Géorgie
La neige viendra ces prochains jours, pour l'instant encore aucune journée de ski.
Le pire c'est que je me réjouissais de découvrir la Géorgie et le ski dans le Caucase. Mauvaise nouvelle.. comme en 2008 le séjour est annulé, cette fois non pas à cause de la guerre avec la Russie mais à cause de problèmes d'organisation sur place. L'organisateur ne veut pas prendre de risque et cela devrit aller pour 2013.
Finalement, j'ai décidé de partir fin mars au Kamchatka pour skier une nouvelle fois sur ces magnifiques volcans et descendre jusqu'au bord du Pacifique et me faire une indigestion de saumon.
Regardez dans la page ski pour voir une superbe vidéo. D'ici mon départ le 29 mars, il devrait neiger.
Objectif actuel : Zermatt Jeudi 8.12 ou lundi 12.12 puis SAnkt-Anton dès le 18.12.12. Au pire il y aura les glaciers tyroliens bien que les canons fonctionnent en Autriche..
A voir
Le pire c'est que je me réjouissais de découvrir la Géorgie et le ski dans le Caucase. Mauvaise nouvelle.. comme en 2008 le séjour est annulé, cette fois non pas à cause de la guerre avec la Russie mais à cause de problèmes d'organisation sur place. L'organisateur ne veut pas prendre de risque et cela devrit aller pour 2013.
Finalement, j'ai décidé de partir fin mars au Kamchatka pour skier une nouvelle fois sur ces magnifiques volcans et descendre jusqu'au bord du Pacifique et me faire une indigestion de saumon.
Regardez dans la page ski pour voir une superbe vidéo. D'ici mon départ le 29 mars, il devrait neiger.
Objectif actuel : Zermatt Jeudi 8.12 ou lundi 12.12 puis SAnkt-Anton dès le 18.12.12. Au pire il y aura les glaciers tyroliens bien que les canons fonctionnent en Autriche..
A voir
dimanche 30 octobre 2011
RIV 2011 - 0 de réserve
Bonjour,
Durant le rallye du Valais, j'officiais comme directeur de course adjoint. Ma fonction était de fonctionner comme directeur de course dans une voiture 0 de réserve.
Au Rallye du Valais, il y a une voiture 0 de réserve au départ de chaque ES. En cas d'interruption de plus de 0-15 minutes, il est donc possible de faire passer une voiture officielle avec un directeur de course comme navigateur.
Notre fonction est de contrôler la sécurité et surtout de prévenir les spectateurs de la reprise du déroulement de l'ES. La SEAT de Nicolas SIMON au départ de l'ES1.
Bien entendu, on aime quand on nous fait rouler mais c'est généralement synonyme d'incident plus ou moins grave.
ES1 : nous étions prêts à partir après la sortie de Gonon à Anzère mais finalement l'ES a été interrompue et les concurrents l'ont effectuée en routier car il n'était pas possible de déplacer la Subaru accidentée.
ES Bruson : nous sommes intervenus 1 fois lors du premier passage car un concurrent avait brisé une hydrante qui a provoqué un geyser d'eau (voir photo). RAS pour le 2ème passage.
ES Verbier, RAS pour le premier passage
Par contre et comme la 0 officielle est tombée en panne, nous avons eu l'honneur d'ouvrir l'ES 17 et de terminer le rallye comme 0 officielle.
Nous avons ainsi pu féliciter Laurent Reuche et Jean Dériaz pour leur titre de champion Suisse + 1ère place du rallye. Comme Laurent a fait beaucoup de terre et que nous nous sommes côtoyés sur les rallyes du championnat de France des rallyes terre, ce premier titre m'a fait également plaisir.
Maintenant, nous attendons la neige pour de nouvelles aventures à ski et reprise de la saison 2012 en mars pour le cours de navigateurs et Direction de course du slalom de Moudon 13-14.4.2012.
Amitiés
Durant le rallye du Valais, j'officiais comme directeur de course adjoint. Ma fonction était de fonctionner comme directeur de course dans une voiture 0 de réserve.
Au Rallye du Valais, il y a une voiture 0 de réserve au départ de chaque ES. En cas d'interruption de plus de 0-15 minutes, il est donc possible de faire passer une voiture officielle avec un directeur de course comme navigateur.
Notre fonction est de contrôler la sécurité et surtout de prévenir les spectateurs de la reprise du déroulement de l'ES. La SEAT de Nicolas SIMON au départ de l'ES1.
Bien entendu, on aime quand on nous fait rouler mais c'est généralement synonyme d'incident plus ou moins grave.
ES1 : nous étions prêts à partir après la sortie de Gonon à Anzère mais finalement l'ES a été interrompue et les concurrents l'ont effectuée en routier car il n'était pas possible de déplacer la Subaru accidentée.
ES Bruson : nous sommes intervenus 1 fois lors du premier passage car un concurrent avait brisé une hydrante qui a provoqué un geyser d'eau (voir photo). RAS pour le 2ème passage.
ES Verbier, RAS pour le premier passage
Par contre et comme la 0 officielle est tombée en panne, nous avons eu l'honneur d'ouvrir l'ES 17 et de terminer le rallye comme 0 officielle.
Nous avons ainsi pu féliciter Laurent Reuche et Jean Dériaz pour leur titre de champion Suisse + 1ère place du rallye. Comme Laurent a fait beaucoup de terre et que nous nous sommes côtoyés sur les rallyes du championnat de France des rallyes terre, ce premier titre m'a fait également plaisir.
Maintenant, nous attendons la neige pour de nouvelles aventures à ski et reprise de la saison 2012 en mars pour le cours de navigateurs et Direction de course du slalom de Moudon 13-14.4.2012.
Amitiés
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