Semaine calme mais pas au travail.
Ce matin, sortie VTT 41 km, parcours sous VTT sur mon site
puis gazon 90'
mauvaise herbe 60'
petite bière pour me remettre
demain : Monaco enfin à la TV
lundi, entraînement "fléché allemand" pour ma navigatrice
A bientôt au Chablais avec la voiture ouvreuse H000
jtv
samedi 26 mai 2012
samedi 19 mai 2012
Activités du 14 au 19.5.12
- Après le retour des routes d'Auvergne, nous avons analysé certains points pour le prochain rallye.
- Confirmation de Porsche Genève, je serai commissaire sportif les 22 et 23 juin pour la coupe Porsche. Cela me fera drôle, la dernière fois que j'étais au Castellet c'était en 1988 pour passer ma licence de pilote de rallye.
- Ce matin, 19.5.12, 41 km de VTT
- Confirmation de mon prochain congé sabbatique du 10.12.12 au 8.2.13, vive le ski!!
- Le document de sécurité pour le slalom de Chambon est imprimé et relié.
lundi 14 mai 2012
Rallye Routes d'Auvergne 12.-13-5.2012
Le trajet Suisse-Auvergne s'effectue avec une température de 30 degrés,
nous arrivons à Saint-Nectaire pour le premier rallye de la saison. En fait,
notre 3ème rallye de navigation-régularité.
Autres photos ici : https://plus.google.com/photos/114606529750583254847/albums/5742292655619006993
Samedi matin, changement de décor, il pleut fort et le brouillard est
présent sur les hauteurs.
L'organisateur décide de baisser la moyenne à 35.9 km/h.
Le repas de midi dans le Buron de Chaudefour était copieux et revigorant,
nous avons goûté des spécialités auvergnates.
·
1er secteur; nous recevons un calque
et devons tracé le parcours sur cette base. Ouf, je trouve rapidement l'astuce
et nous pouvons démarrer. Dans un village, et au vu de l'échelle de la carte,
il n'était pas facile de choisir la bonne ruelle (5m. entre les 2). Finalement
tout OK.
·
2ème secteur, nous devons trouver
notre route en ne roulant pas sur les routes interdites. Là aussi, nous trouvons
rapidement le chemin autorisé le plus court.
·
3ème secteur, il s'agissait de lire
la carte mais il n'0y avait vraiment rien de difficile.
3ème étape. Celle-ci débute par le parcours de la course de
côte du Mont-Dore. Excellent dommage que le brouillard rende la montée
dangereuse. Tout se passe bien jusqu'à Saint-Bonnet. Nous devions nous diriger
avec des indications du genre "PAS A GAUCHE" "A DROITE",
etc. Nous refaisons plusieurs fois le trajet depuis l'entrée du village pour trouver
enfin le bon cheminement et le CP caché dans une petite ruelle. La sortie du village
était difficile suite erreur de métrage dans le road-book. Finalement nous
trouvons le bon chemin mais arrivons en retard au CH de fin d'étape.
Nous nous retrouvons 4ème et 2ème si l'on ne
tient pas compte des coefficients des voitures, la mienne étant de 1984, mes
points de pénalité sont multipliés par 1.84.
Le dimanche matin, Annette se trompe dans le premier km, elle avait
trop la pression à cause de notre magnifique classement. Les collègues étaient
étonnés d'une telle performance après 3 rallyes seulement. Puis, une erreur
dans le road-book envoie les voitures sur une fausse route. Là je prends
l'option d'utiliser la carte pour rejoindre le prochain village mentionné dans
le road-book, nous reperdons du temps et peut-être que nous n'avons pas passé
par tous les CP (10 point de pénalité). Vers la fin, je prends la fusse
départementale, nous nous arrêtons à un faux CP et perdons pas mal de temps.
Nous arrivons en retard, résultat =perte de 3 rangs et nous nous retrouvons 7ème.
Bilan très positif même si certains détails doivent être corrigés au
niveau du dimanche car nous perdons toujours des rangs le dimanche, Nous avons découvert quelques défauts et en les
corrigeant nous arriveront certainement sur le podium.
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